83,2 V 560AhZwoere vorkheftruck lithiumbatterij
Deze 83,2V 560Ah lithiumbatterie is ontworpe veur zwoere-heftrucks die hoge krach en doorloupende werking vereise. De hoeg-spanningsarchitectuur en de hoeg-celconfiguratie levere stabiele, efficiënte krach veur intensief hef en lang-reize.
De industriële -kwaliteit, volledig aafgeslote structuur is weerstaan tege trillinge, sjtóf en voch, en ondersteunt betrokke prestaties in opslagruimtes, haves en buitenwerve. Geïntegreerde CAN/RS485-communicatie maak ‘t meugelek um de status vaan de batterij in real-tied te bewaoke, wat helpt um stilstand te vermindere en de efficiëntie vaan de vloot te verbetere.

Boe um ós zwoere vorkheftruckbatterieje te keze
Levert stabiele krach veur zwoer heffe in lange shifts en toepassinge mit hoeg-intensiteit.
Lang leveduur
Dees lithiumbatterie, geclassificeerd veur mie es 4.000 diepe ontlaadcyclusse, levert ‘n aonzeenlik langer levensduur es traditionele lood-zure oplossinge, wat de vervanging vaan de batterij vermindert en de totale koste vaan eigendom verlieg.
Snel, flexibel oplade
Geavanceerde LiFePO4-technologie ondersteunt volledig oplaad in slechts 1-2 oor, wat de stilstandtied minimaliseert in vergelieking mit de lange oplaadcyclusse vaan lood-zure batterieje. ‘t Oplade vaan kanse tiedes pauzes houdt de apparatuur besjikbaar en ‘t gebruuk hoeg.
Slimme batterijmonitoring
De geïntegreerde BMS volg ‘t laadniveau, de temperatuur en de algehele gezondheid vaan de batterij via CAN- of RS485-communicatie, wat proactief oonderhoud meugelek maak en betrokke prestaties gedurende de ganse levensduur vaan de batterij verzekert.
Nul routineonderhoud
In taegesjtelling tot traditionele lood-zoerbatterieje heet dees lithiumbatterie gein watering, reiniging of equalisatie nuudig, wat arbeid bespart en onderhawwingsonderbrekinge minimaliseert.
Oetgebreide specificaties
| Elektrische specificaties | Mechanische specificaties | ||
| Nominale spanning | 83.2V | Afmetinge (LxWxH) | 830*767*570mm |
| Nominale capaciteit | 560Ah | Gewich | 420kg |
| Éénerzjie | 46592Wh | Hoes Materiaal | SPCC |
| Zelf-ontsjlaag | <3% per month | IP-waardering | IP54 |
| Cyclus leve | >4000 cycli | Celtype | LifePO4 |
| Oplaad- en ontladingsspecificaties | Temperatuur & aandere specificaties | ||
| Ladingsjtroum | 250A | Laadtemperatuur | 0 graod tot 55 graod / 32 graod F tot 131 graod F |
| Ladingsspanning-afsjlaag | 94.9V | Temperatuur vaan ontlading | -20 graode tot 60 graode / -4 graode F tot 140 graode F |
| Laadklem/connector | REMA | Opsjlaagtemperatuur | 10 graode tot 45 graode / 50 graode F tot 113 graode F |
| Ontladingsjtroum | 200A | Sjerm | LED-display |
| Ontladingsspanning-afsjlaag | 68.9V | Kommuniekasie | RS485/CAN |
| Ontladingsklem/connector | REMA | Verzendingsclassificatie | UN3480, Klasse9 |
83.2V 560Ah Heavy Duty Heftruck Lithium Batterij|Produkbesjrieving en selèctiegids
Welke probleme los deze batterij op?
De logistiek- en opslagbranche heet un aajd probleem: vorkheftrucks mit lood-zure accu verlere tege de middag stroom.
Lood-vorkheftrucks mit zure accu höbbe ‘t lestig um dubbele-sjakeling te volhawwe vanwege de lange oplaad- en keultieje. Traditionele 80V lood-zoerpakke höbbe 8-10 oor nuudig um op te lade plus 6-8 oor um te keule, wat dèks twie of drei accupakke per vorkheftruck nuudig is.
‘t Uitwissele vaan batterieje is zwoer, gevaarlik en arbeidsintensief. Iedere pak kin 1.200 kg weege, wat gespecialiseerde apparatuur en opgeleid personeel vereis. ‘t Umgoon mit zoer bringk veiligheidsrisico’s in, onderwieles dat batteriekamers ventilatie nuudig höbbe um waterstof ophoping te veurkómme.
Lood-zoerbatterieje leve normaal gesproke ongeveer 1.200 cycli, wat beteikent dat ze um de 3+ jaor motte were vervange. In combinatie mit wekeliks oonderhawd, vergelijkingsbelasting en zoermanagement, zien de totale arbeids- en operationele koste aonzeenlek.
Lithium-iezerfosfaatbatterieje losse dees probleme op vaanoet ‘n technisch punt vaan oogpunt.

Technische besjrieving
Snel en flexibel oplade
Deze batterij ondersteunt 250A laojstroum, wat ongeveer 2 oor duurt um vaan 10% tot 100% op te lade. In feitelek gebruuk is "opportunity charging" mie aonbevole- um op te völle tiedes de lunchpauzes vaan de operator en versjillende versjille, 15 tot 30 minute tegeliekertied. Lithium-iezerfosfaatbatterieje höbbe gein geheuge-effek, dus ‘t is neet hoef te wachte tot de batterij leeg is veurtot ze weure opgelaod. Oplade wie nuudig helpt in feite um de levesduur te verlengke.
Lang cyclusleve
Dees batterij, geclassificeerd veur 4.000 cycli oonder standaard testcondities (25 graode, 0,5C laad/ontlaodsnelheid, 80% deepde vaan ontlaod), heet nao de vermelde cycli 80% vaan de ierste capaciteit behawwe. De werkeleke levensduur is aafhankelik vaan de bedriefsomsjtandighede: zwoere lading, hoeg-frequentiegebruuk, verheugde temperature en diepe ontlaoje kinne de levensduur verkorte, onderwieles dat ‘t behawwe vaan de lading tusse 20-80% de levensduur verlengk.
De theoretische levesduur vaan ein volledige cyclus per daag is mie es 10 jaor, wat 10 keer de levesduur vaan lood-zoeralternatieve biedt en de vervangingsfrequentie en de bijbehurende koste vermindert.
Prestaties bij lieg-temperatuur
De temperatuurbereik vaan de ontlading is –20 tot 60 graod. In kawwe opsjlaag nump de interne weerstand touw en nump de besjikbare capaciteit aaf. Veur umgevinge oonder –10 graode is ‘n optioneel zelf-verhittingsmodule kin de prestaties vaan de batterij behawwe. De faciliteite zouwe de activeringslogica en de specificaties vaan ‘t verhittingssysteem motte bevestege veur langdurig gebruuk bij ‘n lieg-temperatuur.
Batteriebeheersysteem (BMS)
De geïntegreerde BMS beejt oetgebreide besjerming tege euverlading, euver-ontlading, euversjtroum, kortsluiting en temperatuurextreme.
Gegevens boe-oonder celspanning, laojstaot (SOC) en temperatuur zien toegankelik via CAN of RS485, boedoor vlootmanagers de gezoondheid vaan de batterij kinne bewake, celle mit aafnummende prestaties kinne identificere en stilstand door ónverwachte foute kinne veurkómme.
Functies veur de bediening-onder andere un LED-statusdisplay en un zoemer mit un lieg-batterie, zodet vorkheftruckschauffeurs de resterende lading altijd kinne bewake.
Selèctie-euverweginge
Bevestig de dimensionele compatibiliteit
Deze accu is 830 × 767 × 570 mm groet en weeg 420 kg. Lithiumbatterieje weege normaal gesproke ongeveer ein-derde vaan ‘t equivalent lood-zoer batterijen. Sommige vorkheftrucks zien aafhankelik vaan ‘t gewiech vaan de batterij es oonderdeil vaan ‘t tegegewiech achter. Directe vervanging kin de stabiliteit vaan ‘t voertuig beïnvleuje. Bevestig mit de technische ondersteuning vaan Polinovel of extra tegegewichtblokke nuudig zien.
Bevestig de compatibiliteit vaan de lader
Lithiumbatterieje höbbe speciale laders mit specifieke laadcurves nuudig. Bestaonde lood-zoerladers kinne neet direk weure gebruuk. Controleer of ‘n compatibele lader bij de batterij is inbegrepe of apaart moot weure gekoch um ‘n veilige en efficiënte werking te garandere.
Bevestig de dekking nao-verkoup
Lithiumbatterieje zien technisch geavanceerd. Probleme wie BMS-foute of aafname vaan de consistentie vaan cel vereise professionele technische oondersteuning. Veurtot geer koopt, controleer ‘t servicenetwerk, de reactietied en de garantie. Let op of cell- en BMS-garanties apaart weure beraekend en welke niveaus vaan capaciteitsverlies weure gedek.

Toepasbare scenario’s
Deze batterij is ontworpe veur zwoere-heftrucks en is gesjik veur de volgende bedriefsomstandighede:
Heitelik: 83,2v 560ah zwoere vorkheftruck lithiumbatterij, China 83,2v 560ah zwoere vorkheftruck lithiumbatterie fabrikanten, leveranciers, febrik

